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वर्षों में, एक छाया-वृक्ष मैकेनिक कुछ हद तक सादगी के साथ अपने स्वयं के ऑटोमोबाइल का निदान और मरम्मत कर सकता था। आज इसे और अधिक तकनीकी परिष्कार और कंप्यूटर की जानकारी हो सकती है। आपकी कार एक यांत्रिक वाहक से अधिक बन गई है - यह एक कंप्यूटर प्रणाली है जो बहुत जटिल है। वास्तव में, आपकी कार में बस नेटवर्क आर्किटेक्चर के साथ जुड़े कंप्यूटर नोड्स का संग्रह भी हो सकता है। नोड्स को ईसीयू के रूप में संदर्भित किया जाता है, और बस टोपोलॉजी को नियंत्रक क्षेत्र नेटवर्क (सीएएन) कहा जाता है।
इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट
इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ECU) आज के ऑटोमोबाइल में इलेक्ट्रिकल सिस्टम को नियंत्रित करने वाले उपकरणों के लिए सामान्य शब्द है। कई प्रकार के ईसीयू हैं, और उनके कार्य अलग-अलग हैं। कुछ उच्च इंजन वाली कारों में 100 ECU हो सकते हैं। ये विभिन्न कार्य करते हैं, जिनमें शामिल हैं:
- इंजन नियंत्रण
- संचरण नियंत्रण
- ब्रेक नियंत्रण
- गति सहायता
- पार्क की सहायता
- स्वचालित जलवायु नियंत्रण
- कर्षण नियंत्रण
- एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम नियंत्रण
नामकरण वाहन निर्माताओं के बीच भिन्न हो सकता है। ईसीयू जो इंजन का प्रबंधन करता है उसे या तो इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) या इंजन नियंत्रण इकाई (ईसीयू) कहा जाता है। ईसीयू का यह डुप्लिकेट उपयोग या तो एक सामान्य इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई या विशिष्ट इंजन नियंत्रण मॉड्यूल को संदर्भित करने के लिए भ्रम का स्रोत हो सकता है। अक्सर इंजन नियंत्रण मॉड्यूल और ट्रांसमिशन को नियंत्रित करने वाली इकाई को ECU में पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) कहा जाता है। बहुत से लोग ईसीएम या पीसीएम को ऑटोमोबाइल का "सीपीयू" मानते हैं। सच्चाई यह है कि कार में स्थापित विभिन्न ईसीयू अलग-अलग संचालन करते हैं, और ऑटोमोबाइल नेटवर्क वास्तुकला के भीतर व्यक्तिगत नोड के रूप में कार्य करते हैं। (आधुनिक कारों में पाई जाने वाली तकनीक के बारे में अधिक जानकारी के लिए, नई कार खरीदना … एर, कंप्यूटर देखें।)
